汽车配件现在需要重新整合，朝垂直方向，做深度，深化的服务。B2C的时代已经到来。”汽车配件网市场总监黄俊辉在中国电子商务协会上深有感触的提到。

　　汽车配件在B2C系统模式中的意义

　　黄俊辉认为B2C的服务可以分为四个层面：客户沟通，定价，物流，售后服务。另外很重要的是报价和物流系统服务。

　　“我们打造这个电子商务这个平台实现的是资源共享，商品信息，价格是展示在全国网民面前的。在传统汽车配件行业里面，很多商行，修理厂不愿意在报价公开化，透明化，因为如果配件信息一担完全公开，这样就无法赚到车主修车的钱，所以很多车主朋友修车非常困惑，想了解实实在在消费需求可以到我们网站了解。”黄俊辉表示，汽车配件网建立的B2C模式，是将汽配商务的真正需要和电子平台进行整合，将专业，全面的服务提供给各地经销商，修理厂和车主朋友们，针对不同的机构，报价是不同的。

　　通过，汽车配件网的平台，用户可以了解到所需配件的真实价格公开透明化进行比较，再修车时可以真正的明明白白消费，而不至于稀里糊涂的买单。黄俊辉特别强调了过程的严谨性。汽车配件网做的是企业直接向目标客户报价，下单，发货，售后，整线服务。而不是说只给用户的报个价，它将对用户的了解汽修，了解配件，价格，物流发货，及购买配件后的维修，保养，质保，返修等全部到位。这样用户才能真正放心。他提到，传统配件销售的弊端非常明显，很容易造成恶意的杀客，哄抬价格，到最后演变成了修车比买车还贵，也就失去了修车的意义。

　　黄俊辉强调指出：“汽车配件网希望通过构建一个真实的数据库平台来帮助中国的中小修理厂进行有效的报价和询价。通过这个电子商务，我们觉得可以避免当今汽配行业面临的一个很重要的问题：哄抬市价。”

　　此外，黄俊辉还提到，一旦平台的规模达到一定程度，当每一个配件商、修理厂在汽车配件网购买配件的时候，对汽配市场宏观调控也是有很重要的意义，未来这种数据价值要远远大于电子商务应用本身平台的价值。

　　落实单品交易

　　正如文章开头黄总提到的一样，传统的汽配商务的发展已经到了一个瓶颈，但是反过来电子商务在垂直领域，细分的行业实际上在高速发展。黄俊辉也表示，每一个配件我们都相信他的品质和价格要做到和服务。汽车配件网计划在一年之内要打造100多个汽车品牌配件。针对每一个品牌都将细分到每一辆车的每个汽车配件，针对产品的属性和特点构建平台。